近參觀了幾家開展油液監測分析的工廠，既有不的小工廠，也有競爭力強的大公司。發現他們都存在一個共同問題： 從來沒有對收到的新油進行取樣檢測，這其實是一個十分嚴重的問題，因為新油檢測不僅要保證收到的新油的確是訂購的型號，還能給后續油液狀態監測工作提供參考指標基準，并且能夠檢測新油的清潔度情況，這些都是必須掌握的重要信息。

　　確保收到的新油是訂購的油品

　　這可能包含簡單的粘度比較或完整的元素分析，以確保添加劑能滿足機械設備使用的要求，至少需要進行粘度比對試驗。“而且必須至少要執行一個粘度比較實驗”。

　　Jim Fitch(Noria公司創始人)在《機械潤滑》上發表了“新潤滑油需要測試嗎？“文章談到由美國石油學會(API)對562個發動機油進行測試的結果：

　　4%的發動機油被認定為與標準不符(每25份油有1份不合格)。有些是添加劑含量有誤，其它多數為低溫性能不達標。

　　16%的發動機油被認定為勉強符合要求(每6份油有1份勉強合格)。

　　2001年技術該研究就已經證明了這一點， 文章里解釋到 “潤滑油是由技術人員混合調配而成，由技術人員對油液進行檢查， 運輸，包裝，到后為油產品貼標簽都是由技術工人操作的。這涉及到一個常見的問題：人都會犯錯誤的時候。”

　　設定清潔度標準的5個注意事項

　　1，給所有的潤滑油和液壓液設定一個指標

　　2，只使用供應商提供清潔度的上限作為標準

　　3，以終利益作為前提，設定清潔度長壽命(設定油品使用期限目標)

　　4，考慮機械設計、應用和操作的影響

　　5，這是您的決定，因為您是設備擁有者，您要承擔設備故障的總體經濟損失， 不是設備供應商，油品供應商，過濾器供應商，軸承供應商或石油分析實驗室。

　　工業世界是騎在1-10微米的潤滑油膜上，油膜的厚度由轉速、負載及潤滑油粘度所決定。購買潤滑油時需要選擇特定的粘度來保證油膜的形成，從而避免邊界潤滑或者金屬面直接接觸引起的相互摩擦。平時購買的潤滑油都是以桶裝或瓶裝等形式包裝，在批量采購的情況下，又帶來新的問題。

　　送貨的卡車一般裝有不同尺寸的油箱或容器，按照送貨的計劃順序進行裝載。例如，卡車可能有四個油箱， 一個7500加侖的油箱，一個5000加侖的油箱和兩個2500加侖的油箱。今天需要交付的訂單可能是A油7000加侖，B油4000加侖， C油2000加侖和1500加侖D油。明天需要的交付的可能就是6700加侖D油，4000加侖C油，1200加侖A油和1000加侖的B油。像這種情況的交貨計劃安排，很可能會發生潤滑油交叉污染。因此，在下一趟送貨前， 就應該與供應商確認油箱是否清潔干凈，同時，確認輸送油管是否清洗干凈。記住，與設備故障維修費用以及停產帶來的經濟損失相比，取樣進行油液檢測的費用非常低廉。

　　根據機械潤滑網的調查顯示，61%的潤滑油技術人員沒有對新油進行抽樣檢測。

　　如果新潤滑油有被貼錯標簽和被污染的可能性，若不采取措施阻止這種未知并且未經測試的油品污染您的潤滑油。您可能到目前為止一直很幸運， 但是總有一天您會遇上大麻煩。新的潤滑油應該進行檢測，并且在確認之前單獨放置。一旦實驗室檢測合格，這些潤滑油應該被貼上正確的標簽并良好地存放。

　　為后續的潤滑油測試和監測設置基準線

　　為了開展準確的潤滑油液狀態監測，應設定一個基準線。當潤滑劑是新油，后續的檢測結果可以與基準線進行比對。畢竟，如果你不知道數據的起點在哪里，你怎么能說明后續的趨勢如何呢？一旦設定了這個基準線，它就能作為一個參考值。你可以直接將樣品的顏色和氣味與基準樣品進行比對。如果您設備的潤滑油有任何問題的話，會有直接的跡象顯示的。

　　驗證潤滑油清潔度

　　多項研究表明，潤滑油中混有1個1g大小顆?？赡茉斐傻膿p失是清除該顆粒耗費的成本的10倍。在某些情況下，來自大型供應商的新油是經過檢測的，ISO清潔度的范圍在14/11(良好)至23/20(不好)之間。這些樣品的清潔度平均值是19/16，還有幾個的結果是20/18或21/18。

　　不理解ISO清潔等級的人員可以參考Renard表格來計算特定大小顆粒的數量。例如有兩個ISO清潔度代碼，分別表示4微米和6微米的顆粒數等級，查看表格上相應的值來確定具體顆粒的數量。

編輯搜圖

　　從上圖可以看到，清潔度等級14/11與23/20的顆粒數量存在顯著差異。需要注意的是這些數字是批量潤滑劑的參考值。對于散裝運輸的潤滑劑，清潔度等級更加嚴重，從20/17到28/21之間。為了更好地理解，用20加侖/分鐘的泵泵送ISO等級為21/18的潤滑油，一年內通過泵的顆粒物約有6784磅。

　　此外，一個污染物顆粒可能會產生6個磨損顆粒。4微米至6微米大小的顆粒容易對設備造成損害，因為它們的尺寸與潤滑油膜一致。

編輯搜圖

　　后必須有人需要承擔清除潤滑油中污染顆粒的費用，你能做到，你也可以與供應商合作分擔成本。你甚至可以讓你的供應商提供能達到清潔度要求的潤滑油。這是也是您今后重新招標需要考慮的一個因素。

　　如果您以前沒有關注潤滑油清潔度，今天是您重新認識清潔度重要性的開始。如果您關注潤滑油的清潔度，但是對新油不進行抽樣檢查，實際上您是在花錢幫供應商處理問題。其實，您可以與供應商合作提出清潔度標準，這樣會比較有效。

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